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距普悠瑪翻車造成18死、215傷的意外，還未滿1年，竟傳出有區間車司機擅自關閉ATP(列車自動防護系統)，讓開過頭的列車「偷偷倒退嚕」，還好後方的自強號司機發現，緊急停車才未發生事故。據了解，這名關閉ATP的司機已被台鐵暫停乘務，通報國家運輸安全調查委員圍爐年夜飯會調查。
據三立新聞網報導，8月6日台鐵3231次的區間車，在南下抵達高雄站之前，才發現2020年菜預購前一個三級簡易站「三塊厝站」忘記要停車。司機通知列車長之後，便直接關閉ATP，並且加速倒車回三塊厝站，但並未告知行控中心及調度員。
台鐵局對此表示，在9月初接獲訊息就馬上立案、主動調查，初步發現該司機員確實有違反運轉規定之情形，已於9月6日起暫時停止該員乘務，靜候調查。
台鐵局指出，除了由運安處審議小組進行審議，懲處追究相關人員的責任之外，也會研擬改善作為，並依《重大運輸事故之範圍(草案)第二條第一項第五款「違反閉塞運轉」，提報國家運輸安全調查委員會，並主動配合調查。
據運安會發布的重大鐵年菜開賣道事故初報，8月6日第3231車次區間車是15時50分時由雲林縣斗六站發車，開往屏東縣潮州站，表定18時37分停靠高雄市三塊厝站，但卻發生過站不停的情況。該列車經過三塊厝站，續行通過下一站(高雄站)進站號誌機內方後停車(尚未進入車站月台區)，之後退行三塊厝站時，後方第129車次自強號也開進入同一閉塞區間，自強號司機員發現後緊急停車，車上人員均安，列車無損。
運安會依據《運輸事故調查法》認定這是重大鐵道事故，已指定預購年菜主任調查官、成立專案調查小組進行事故調查。運安會主委楊宏智表示，目前已組織會議、開始蒐集事實資料，預估約6至8個月，才能完成調查報告。
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